ค้นหาข่าววันนี้ ค้นหาย้อนหลังในรอบ 3 วัน

หน้าแรกผู้จัดการ Online | หน้าแรกวิทยาศาสตร์ | นวตกรรม นวตกรรม สิ่งประดิษฐ์-เทคโนโลยี

นักศึกษาลาดกระบังเตรียมแปลง RFID มาใช้กับรถเมล์ โดย ผู้จัดการออนไลน์ 17 พฤศจิกายน 2548 15:38 น. คลิกที่ภาพเพื่อดูขนาดใหญ่ขึ้น นายนคริทร์ เรืองศรี นักศึกษาระดับปริญญาโท ภาควิชาอิเลคทรอนิกส์ คณะวิศวกรรมศาสตร์ เป็นนายแบบโชว์ตัวต้นแบบรถไฮบริดที่ใช้ระบบ RFID และด้านบนจะมีแผงพลังงานแสงอาทิตย์อยู่ แบบจำลองระบบขนส่งมวลชนอัจฉริยะ รถจำลองติดระบบ RFID ใต้ท้องรถจะมีเครื่องอ่านอยู่ จอคอมพิวเตอร์ระบุตำแหน่งรถโดยสารประจำทาง        นักศึกษาลาดกระบังฯ ดัดแปลงระบบ RFID มาใช้กับรถโดยสารประจำทางอัจฉริยะแบบไฮบริด ใช้พลังงานร่วมไฟฟ้า-แสงอาทิตย์ ลดการใช้พลังงาน เตรียมเสนอ กทม. เอาไปพิจารณาเพื่อนำไปใช้งานจริง                นับวันระบบอาร์เอฟไอดี (RFID-Radio Frequency Identification) หรือระบบการระบุลักษณะของวัตถุด้วยคลื่นวิทยุ ก็ยิ่งเป็นที่รู้จักสำหรับสังคมไทยมากขึ้น เนื่องจากรัฐบาลได้ตื่นตัวส่งเสริมการจัดการและประยุกต์ใช้เทคโนโลยีนี้มากขึ้น แม้ว่ามันจะไม่ใช่สิ่งใหม่สำหรับหลายประเทศที่ใช้กันมากว่า 10 ปีแล้วก็ตาม แต่ประเทศไทยก็เพิ่งนำเข้ามาใช้งานเมื่อ 2-3 ปีมานี้เท่านั้น                หลายฝ่ายจึงจับตามองเทคโนโลยีตัวนี้ เพื่อหาช่องทางพัฒนาต่อยอดและปรับใช้กับสังคมไทยให้กลมกลืนมากที่สุด คณาจารย์และนักศึกษาจากคณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.) อันประกอบด้วยนักศึกษาปริญญาโท ภาควิชาอิเลคทรอนิกส์ 3 คนคือ นายนครินทร์ เรืองศรี นายกิตติพงษ์ รงสวัสดิ์ และนายเสกสรร ธิมากุล ก็เป็นหนึ่งในนั้น ด้วยผลงานการประดิษฐ์ “รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนอัจฉริยะ” ซึ่งผสานระบบอาร์เอฟไอดี และการใช้พลังงาน 2 ระบบคือพลังงานไฟฟ้ากับพลังงานแสงอาทิตย์ เข้าด้วยกัน                “แรงจูงใจที่ทำให้สร้างรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนอัจฉริยะเริ่มมาจาก รศ.ดร.วีระเชษฐ์ ขันเงิน จากภาควิชาไฟฟ้ากำลัง และรศ.ดร.อภินันท์ ธนชยานนท์ จากภาควิชาอิเลคทรอนิกส์ ซึ่งสนใจและทำโครงการในเรื่องอาร์เอฟไอดีอยู่แล้วได้ชักชวนให้นักศึกษาลองทำโครงการประยุกต์ใช้ระบบอาร์เอฟไอดีตาม” นายนครินทร์ หนึ่งในทีมประดิษฐ์ กล่าวถึงที่มาของโครงการและว่า                โครงการของพวกเขาคือการสร้างแบบจำลองการนำระบบอาร์เอฟไอดีมาใช้กับระบบการขนส่งมวลชนในสถานการณ์จริง ซึ่งสิ่งประดิษฐ์ของพวกเขาแบ่งเป็น 2 ส่วนใหญ่ๆ คือ 1.แบบจำลองระบบขนส่งมวลชนอัจฉริยะ และ 2. ตัวอย่างรถไฮบริดอัจฉริยะต้นแบบ                แบบจำลองระบบขนส่งมวลชนจะประกอบด้วย 3 ส่วนหลักๆ คือ 1. ถนนจำลองซึ่งมีแท็ก (Tag) ฝังไว้ใต้พื้นเป็นระยะๆ 2. รถโดยสารจำลองที่ติดเครื่องอ่าน (Reader)ไว้ที่ใต้ท้องรถ และ 3. จอคอมพิวเตอร์ประจำป้ายรถโดยสารประจำทาง เพื่อระบุตำแหน่งและเวลาที่จะมาถึงของรถโดยสาร พร้อมทั้งบอกจำนวนที่นั่งที่ยังว่างบนรถเพื่อการตัดสินใจของผู้โดยสาร                ส่วนตัวอย่างรถไฮบริดต้นแบบนั้นจะนำเอาระบบอาร์เอฟไอดีมาใช้งานจริง พร้อมๆ กับการใช้พลังงานไฟฟ้าร่วมกับพลังงานแสงอาทิตย์เพื่อเป็นตัวอย่างรถประหยัดพลังงาน                “เมื่อรถวิ่งไปบนถนนที่ติดแท็กเอาไว้ใต้พื้น เครื่องอ่านที่ตัวถังรถก็จะอ่านค่าจากแท็ก แล้วส่งสัญญาณความถี่วิทยุ 418 MHzไปยังคอมพิวเตอร์ที่มีประจำอยู่ทุกป้ายรถโดยสารประจำทาง ซึ่งจะมีจอภาพแสดงผลให้แก่ผู้ที่ยืนรออยู่ที่ป้าย โดยใช้โปรแกรมวิชวล เบสิก (Visual Basic ) เขียนโปรแกรมแสดงผลหน้าจอคอมพิวเตอร์ ส่วนที่เครื่องอ่านจะเขียนโปรแกรมด้วยแอสเซมบลี (Assembly)”                นายนครินทร์ กล่าวต่อว่า พวกเขาได้พัฒนาระบบด้วยเวลาประมาณ 10 วัน ซึ่งในระยะต่อไปจะเสนอแบบจำลองรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนอัจฉริยะให้แก่กรุงเทพมหานคร (กทม.) ได้พิจารณาเพื่อนำไปใช้ด้วย หรืออาจนำไปลองใช้งานในมหาวิทยาลัย โดยขณะนี้ เขาและเพื่อนๆ ก็ต่างทำวิทยานิพนธ์ระดับปริญญาโทในเรื่องการออกแบบอุปกรณ์อาร์เอฟไอดีด้วยเช่นกัน                หลายคนอาจเผลอคิดไปว่า โครงการ“รถไฟฟ้าขนส่งมวลชนอัจฉริยะ” นี้เป็นได้เพียงจินตนาการเท่านั้น แต่จากคำกล่าวที่ลือเลื่องที่ว่า “จินตนาการสำคัญกว่าความรู้” ของนักฟิสิกส์เอกอุระดับโลกอย่างอัลเบิร์ต ไอน์สไตน์ ความพยายามในการดัดแปลงและประยุกต์ใช้ระบบอาร์เอฟไอดีของกลุ่มคนทำงานกลุ่มเล็กๆ นี้ ย่อมจะไม่สูญเปล่าอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม มีเพียง “เวลา” เท่านั้นที่จะสามารถพิสูจน์สิ่งที่พวกเขาทำอยู่นี้ได้ ข่าวที่เกี่ยวข้อง นศ.ทั่วประเทศขนนวัตกรรมโชว์ “กึ๋น” ใน "มหกรรมอุดมศึกษา" "รถประหยัดเชื้อเพลิง" ผลงาน ม.เอเชียอาคเนย์ "ที่หนึ่ง" ของเมืองไทย “มหานคร” แปลง “ตุ๊กตุ๊กไฮบริด” วิ่งได้ไม่ง้อน้ำมัน หวังโกอินเตอร์ ! ข่าวอื่นๆ ในหมวด “ฝนเทียมไทย” ไม่แพ้ใครในโลก ด้วยสูตรเฉพาะส่วนพระองค์ “กังหันชัยพัฒนา” วิดน้ำเสียเติมออกซิเจน “สิทธิบัตรในพระปรมาภิไธย” เครื่องแปรรูป "สาหร่ายไก" ผลิตให้ทันขาย-เพิ่มรายได้กลุ่มแม่บ้าน เปิดตัวเครื่องจักตอกยกระดับจักสานไทยสู่ภาคอุตสาหกรรม เนคเทคอวด “เทคโนโลยีวัดตัวสามมิติ” แทนสายวัดตัดเสื้อครั้งแรกในเอเชีย เครื่องมือจัดการเว็บ ส่งบทความนี้ต่อ พิมพ์หน้านี้ ข่าวที่มีผู้ส่งมากที่สุด แสดงความคิดเห็นผ่านเว็บบอร์ด จำนวนคนอ่าน 5208 คน จำนวนคนโหวต 18 คน คุณคิดอย่างไรกับการนำเสนอข่าว/บทความนี้ ควรปรับปรุง ดีมาก   1 2 3 4 5   1 2 3 4 5

ความคิดเห็นที่ 80 แหมเดี๋ยวนี้คนไทยเป็นแบบนี้ไปหมดแล้วหรอ ไม่คิดแต่อิจฉา ไม่ทำแต่ดูถูก พอเขาคิด ทำอะไรออกมา ดีใหม่ๆ พี่แกก็พยายามหาทางจับผิด ผิดไม่ผิดแต่แกต้องผิด เพราะแกคิดได้ และฉันก็อิจฉา แบบนี้เมืองไทยก็ถอยหลังๆ จนเดี๋ยวนี้จะลงคลองไปหมดแล้วใครมีไอเดียใหม่ก็แทบจะไม่อยากเอาออกมาโชว์ เพราะเกรงว่า พี่ความรู้แน่นเอี้ยดจะออกมาหาทางจับผิด เท่าที่ดุพี่พวกนี้จะมีเยอะไปหมดไม่ว่าเรื่องอะไร ขอติ ขอด่า สักนิด แต่หารู้ไม่มันเป็นการประจานความโง่ และสันดานขี้อิจฉา มีแต่ความรู้เดิมๆไม่มีการพัฒนา พัฒนาแต่สันดานต่ำๆ โตแต่ตัว สมองเด็ก มีความรู้ไว้คิดแต่เรื่องแย่ๆ มีหน้าที่การงานใหญ่โตไว้เพื่อเบ่ง ปล.น่าเสียดายสันดานแบบนี้แก้ไม่หาย นอกจากจะตาย ไม่พอใจด่าผมได้น๊ะถ้าคิดว่ามันไม่จริง คน

ความคิดเห็นที่ 79 เบื่อจังพวกไม่ทำอะไรไม่คิดอะไรแถมพูดแบบไม่สร้างสรรทำให้คนทำเขาเสียความรู้สึก เด็กเทคนิคกรุงเทพ

ความคิดเห็นที่ 78 กะว่าจะเข้ามาหาความรู้แต่ดันเจอแต่ข้อความด่ากัน น่าทุเรศจิงๆนะคระ ม่รุว่าจะเชื่อคัยดี อยากรู้เรื่องเกี่ยวกับรถพลังงานแสงอาทิตย์มากกว่านี้ง่ะ จะเอาไปทำรายงาน งง!!! เด็กคนนึงค่ะ

ความคิดเห็นที่ 76 #74 รู้ครับ แล้วผมก็แค่เสนอแนะสิ่งที่น่าจะดีกว่า ไม่ไช่พวก ติ ด่า เอาใว้ก่อนแบบไม่คิด แล้วพิมพ์ภาษาประจำชาติก็ได้นะครับ อย่าหลอกตัวเองเลย KU.60

ความคิดเห็นที่ 75 ผมเห็นด้วยกับความเห็นที่ 73 เรื่อง GPS เพราะว่าเดี๋ยวนี้โมดูล GPS ราคาไม่แพงมาก ที่ฟอร์จูน ของ Zyxel เอามาประยุกต์สิครับ หรืออาจจะเป็นเพราะว่าลาดกระบังไกลจากแหล่งเลยไม่ได้รับความรู้ ทั้งที่มีช่องสัญญาณดาวเทียมเป็นของตัวเอง ไม่น่าเลย เรื่องนำ RFID มาใช้ผมเห็นด้วยอย่างยิ่ง ลดจำนวน พนักงานเก็บค่าโดยสารได้ ลดต้นทุนได้ คุ้มทุนในระยะเวลา 3 ปี ขสมก จะได้ไม่ขาดทุนซ้ำซาก บางทีอาจจะเห็นว่าบัตรเติมเงินค่าโดยสารบัตรเดียวเดินทางกับระบบขนส่งได้ทุกรูปแบบ (ถ้าผู้ให้บริการมีโมดูลอ่านบัตร และหักเงินค่าธรรมเนียม) เด็ก สวนสุนัน

ความคิดเห็นที่ 74 #73 are u sure that u know what u're talking about? 5555555555

ความคิดเห็นที่ 73 ถอดหัวโขนวิศวะกันออกเถอะครับ มาคุยกันด้วยเหตุผลดีกว่า ขอเสนอหน่อยนะครับ RFID นะ ถ้าจะนำ TAG ไปติดตามท้องถนนไม่ไช่เรื่องง่ายเลยนะครับ เสียเวลาเสียเงินโดยไช่เหตุ เป็นระะบบ GPS จะดีกว่า ติดตามได้เหมือนกัน คล้าย ๆ ที่จอด taxi อัจฉริยะ ถ้าจะทำ RFID ทำเป็นระบบเก็บค่าโดยสารดีกว่า แบบรถใต้ดินนะ รถ hybrid ถ้าจะเอา solar cell มาใช้กับรถยนต์ มันไม่คุ้มหรอก ผลิตไฟฟ้าได้ก็จริงแต่ไม่เพียงพอกับ รถขนส่งหรอก ต้องใช้ solar cell ขนาดไม่ตำ่กว่า สนามฟุตบอลถึงจะพอกับรถคันนึง ถ้าจำทำ hybrid พัฒนา hybrid ดีเซล-มอร์เตอร์ ไฟฟ้าน่าจะดีกว่า แบบมอร์เตอร์อยู่รวมกับเครื่องยนเลย ไม่ต้องไปกระจายตามล้อจะได้ไม่ต้องเปลี่ยนโครงสร้างรถ เอาไปใส่รถเมล์น่าจะคุ้มเพราะ เบรค - ออกรถ บ่อย KU.60

ความคิดเห็นที่ 70 เด็กพวกนี้ปากก็ด่านัการเมืองโกงกิน เล่นพรรคเล่นพวก ด่านายกคลั่งชาติ ด่าโจรใต้ชอบใช้ความรุนแรง .... เคยมองย้อนตัวเองหลังโพสกระทู้นี้มั้ย ว่าทำตัวเหมือนนักการเมืองเหมือนนายกเหมือนโจรรใต้ไม่มีผิด อย่าหลอกตัวเองเลย มันเรื่องจริง ปีกหงส์น้ำแดง

ความคิดเห็นที่ 69 ร่มรั้วชงโค ใต้เสาโทรฯ งามสง่า ที่เราสมอุรา ผูกใจรักกันมา ร่วมสถาบัน ดอกสีแดงนั่น เมื่อเหมันต์มาเยือน ดั่งเป็นสัญญาเตือน อย่าเลือนสามัคคี ที่มีกันมา จะอยู่ที่ไหน มั่นใจไว้ชาวโทรฯ เหมือนดังชงโค งามตระการดวงมาลย์แจ่มใส ที่ไหนใดเล่า เท่าน้ำใจชาวโทรฯ ร่มเงารั้วชงโค ดุจดังทะเลโตอักโขน้ำใจ.... kmitl : 39013271

ความคิดเห็นที่ 68 welcome to KMITL Alumni Network for Advanced Study http://kmitl.pantown.com/ ไประดับโลกแล้ว จ๊ะ

ความคิดเห็นที่ 67 คนไทยคนแรกที่ได้รับเลือกเป็น IEEE Fellow http://www.pantip.com/cafe/wahkor/topic/X3893069/X3893069.html ทายว่าใคร ???

ความคิดเห็นที่ 66 ความคิดเห็นที่ 44 แจ๋วกว่าที่อื่นเยอะเลย ผมจบนอกมา รับพวกใจกลางเมืองรับมาทำงาน ทำอะไรไม่เป็นเลย น่าเศร้า ไล่ออกไปคนนึง ทำอะไรไม่เป็น 5555555555555

ความคิดเห็นที่ 65 ลาดกระบัง เขาไม่เอาอาจารย์จุลาหรอก รับแต่จบโทเอก เมืองนอก กะ ลาดกระบัง รู้ไว้น้อง

ความคิดเห็นที่ 64 #54, 55 คนเดียวกัน แหง อาจารยวิศวะไฟฟ้าคอม ก็จบตรีวิศวะลาดกระบัง โท เอก เมืองนอก ไม่เรียนจุฬา หรอก กระจอก หลงยุคจริงๆ พวกนี้ ........>

ความคิดเห็นที่ 63 ลาดกระบือ 555

ความคิดเห็นที่ 62 อ่านความเห็นแต่ละอันมานั้นได้ข้อสรุปว่า การศึกษาทำให้คนเก่งขึ้นจริงแต่ไม่ได้ทำให้คนเป็นคนดีได้ ซ้อ7

ความคิดเห็นที่ 61 พูดจริงๆนะ ที่มันด่าๆกันมาตลอดอ่ะ ก็มีแค่จุฬา-ลาดกระบัง ต่างที่แค่ว่าจะกล้าพอที่จะเผยตัวหรือเปล่าหรือจะใช้วิธีการลอบกัด แต่ส่วนมากจะอย่างหลัง มันเป็นอะไรที่ไม่เข้าใจเอามากๆว่ามีคนบ้าของทั้งสองสถาบันนี้มันชอบมาคุยข่มกันไปข่มกันมา โดยที่มันไม่ได้ทำให้สถาบันดีขึ้นมาเลย แล้วก็มีอีกนะพวกสถาบันอื่นมาก่อกวนเนี่ย เอาให้มีผลงานเป็นชิ้นเป็นอันมาลงบทความหน่อยละกันอย่าศัยแต่กลวิธีลอบกัด ..

ความคิดเห็นที่ 60 เบื่อว่ะ.... เราก็ลาดกระบัง คนไทยกันป่าวเนี่ย.. ช่วยกันคิดช่วยกันทำดีกว่า kmitl

ความคิดเห็นที่ 59 คนที่ว่าลาดกระบัง ก็ห้ลอง อ่าน กระทู้ของคุณดูว่า คุณเก็บอารมได้หรือ เปล่า ..................... เข้าตัวเองหมด

ความคิดเห็นที่ 58 แปลกดี เรื่อง robocup พอจุฬาแข่งได้ที่ 1 ลาดกะบังก็บอกว่า อาจารย์คุมทีมจบลาดกะบัง พอทีมจากจุฬาไปแข่งระดับโลก ลาดกะบังก็บอกว่า copy หุ่นเค้ามา โดยลืมคิดไปว่า อาจารย์คุมทีมจบจากลาดกะบัง แสดงว่า อาจารย์ลาดกะบังคงไปสอนให้เด็กจุฬา copy หุ่นนั่นสิ ไม่ได้จบวิศวะ จุฬานะ แต่พอดีเห็นว่าลาดกะบังด่าจุฬาเหลือเกินจนน่าเบื่อ เซ็ง

ความคิดเห็นที่ 57 เอ่อ...รู้ได้ไงวะว่าอ.จากลาดกระบังจบจากจุฬาไปดูที่เวบซะ ที่มาจากจุฬาส่วนใหญ่ก้อพวกภาคโยธากะเคมีเท่านั้นแหล่ะ เพราะเรายังใหม่กะภาคนี้ อย่ามาเหมานะ ทำอย่างกะสถาบันคุณไม่มีคนจบจากสถาบันผมไปเป็นอ.หล่ะ ยกตัวอย่างก็คนคุมทีมโรโบคัพของจุฬาหน่ะจบจากลาดกระบังอ่ะ ลาดกระบัง

ความคิดเห็นที่ 56 เค้าอตส่าคิดก็ไปว่าเค้านะ ต้องอยู่เฉยๆไม่ทำอะไรใช่มะ ถึงจะดีอ่ะ ไม่เข้าใจเลย โจมตีกันทำไม อยากให้ประเทศเจริญๆก็คิดค้นคว้าของตัวเองสิครับ เอาแต่นั่งจับผิดเค้า สร้างผลงานของตัวเองมาแข่งกับเค้าดีกว่า อะไรเนี่ย

ความคิดเห็นที่ 55 เห็นด้วยนะ เดี๋ยวนี้เด็กลาดกะบังเปลี่ยนไปเยอะเลย แต่ไม่อยากใช้คำว่าตกต่ำถึงแม้จะรู้สึก เคยไปปรึกษาตามเวปบอร์ดทางการศึกษาอื่น ๆ ด้านวิศวะ มีแต่เด็กลาดกะบังเข้ามาด่าสถาบันอื่นโดยไม่มีหลักฐานเลบยว่าเป็นเด็กสถาบันนั้นจริง ๆ เริ่มเบื่อกับพฤติกรรมแบบนี้จริง ๆ ปรับปรุงตัวหน่อยเหอะ ส่วนเก่งปฏิบัติหรือทฤษฎีนั้น นายจ้างเป็นผู้ตัดสิน ถ้าไม่ดีก็ไม่มีคนรับเข้าทำงานเองนั่นแหละ แต่แปลกที่สถาบันที่ลาดกะบังด่าอยู่นั้น เปอร์เซนต์ตกงานต่ำมาก เคยอ่านเวปหนึ่ง อาจารย์คณะวิศวะของลาดกะบังประมาณ 30กว่าท่าน ท่านก็จบป.ตรีหรือโท จากจุฬาฯ แล้วเด็กลาดกะบังจะไปด่าจุฬาทำไม ไม่เข้าใจจริงๆ ถ้าเบื่อจุฬามากนั้น ก็ไปไล่อาจารย์ออกซะ เบื่อมาก ๆ ที่เข้ามาอ่านข่าว/ปรึกษาข้อมูลจะต้องมาเห็นเด็กทะเลาะเรื่องสถาบัน รำคาญมาก

ความคิดเห็นที่ 54 เดี๋ยวนี้ลาดกระบังตกต่ำถึงเพียงนี้เชียวหรือ ไล่ว่าคนอื่น ทั้งที่ไม่มีหลักฐานชี้มัด ทำอย่างนี้ไม่ดีนะครับ เสียชื่อหมดเลย เมื่อ 10 ปีก่อน น่ะพอยอมรับได้ แต่ยุคปัจจุบันรู้สึกว่าสู้เมื่อก่อนไม่ได้เลย น่าเสียใจมาก อยากให้มาตรฐานดีกว่านี้ แต่ไปยึดติดว่าจะมีใครมาด่า ใครจะมาด่าก็ช่างเขาสิครับ คุณทำตัวคุณเองให้ดี อย่าลืมว่าการที่คุณบอกว่าที่อื่นทำงานไม่เป็น ทั้ง ๆ ที่มีนิ้วมือนิ้วเท้า เท่ากันนั้น ถามจริง ๆ เถอะ คนที่พูดอย่างนี้แสดงว่ามีปัญหาทางจิตนะครับ มันเป็นหน้าที่ของนายจ้างที่จะเลือกว่าจะเลือกใช้วิศวกรแนวไหน สุดท้ายคนที่ชอบดูถูกคนอื่นก็คือ บางคน ภายใน ลาดกระบัง นั่นเอง เสียดายจริง กับการเวลาที่ผ่านไป ไม่งั้นบางมดไม่นำหน้าอย่างที่เป็นอยู่ทุกวันนี้หรอก ระวังการใช้คำ

ความคิดเห็นที่ 53 อิจฉาเค้า จริงๆ น่ะเหตุผล 1ที่ไม่เรียน ที่ พวกขี้อิจฉาแต่ทำอะไรไม่เป็น 555 คะแนนเอ็น 525 คะเเนน น่ะ ผมเข้า วศบ. ที่ นั้นได้สบาย แต่เลือก ลาดกระบัง เพราะ เค้า ดี จริงไม่ใช่ขี้อิจฉาไปวันๆ HONOR KMITL

ความคิดเห็นที่ 52 ที่พูดว่าเก่งฟิสิกน่ะ ทำงานเป้นหรือป่าว ทำให้ดูสักชี้นสิ อย่ามาพูดสุนัขๆ แต่ว่าไปลาดกระบังอ่อนภาษามากๆ เรียกว่าโคตรห่วยเลย ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่เราก้าวขึ้นระดับผู้จัดการไม่ได้ 555ไปละ 555

ความคิดเห็นที่ 51 ทำใด้แจ๋วมาก จะเป็นกำลังใจให้ #1 ไฮบริด : การไช้งานผสมมากกว่า 1 อย่าง ... เช่น น้ำมัน/ไฟฟ้า , น้ำมัน/ไฮโดรเจนเหลว หรือ browser เช่น netscap 8 ที่ไช้ engine ของทั้ง firefox และ ie บางที่ก็เรียก ไฮบริด #2 สาเหตุที่เรายังไม่ใช้รถพลังงานแสงอาทิตย์กัน : เพราะรถพลังงานแสงอาทิตย์มันมีความเร็วน้อยตะหาก #3 พลังงานแสงอาทิตย์ : free energy ที่บ้านเรามีมากกว่าชาวบ้านค่อนข้างมาก เสียตังครั้งเดียว ไช้ใด้นานมักๆ ระยะยาว *คุ้ม* ยิ้งไช้กับพวกรถเมล์ที่ขับทั้งวัน *super คุ้ม* และพวกแผง โฃล่าเชลก็มีการทำในไทยแล้วด้วยแต่ความสามารถไม่ดีเท่านำเข้าเท่านั้นเอง ถ้าผลักดัน + มีงบ เดี่ยวก็ดีใด้เท่าๆนำเข้า อย่าเป็นพวก มีอไม่พาย เอาเท้าราน้ำ ถ้าจะเสนอ เสนอสิ่งที่ดีกว่าให้ใด้ แล้วค่อยออกความเห็น เบือจริงๆพวกที่อ้างตัวว่าเป็นครูเป็นผู้รู้แต่ไม่รู้จริง เขาเรียกว่า ..............."โง่แล้วยังอวดโง่ครับ".......... ละจะทำไม.

ความคิดเห็นที่ 50 ทำไมล่ะ ถ้าเทียบ วิศวกรรม ทั่วประเทศ รู้มั้ยผมยกให้ ลาดกระบังที่ 1 เลย เด็กที่ 4 ปี ก็แน่นทฤษฎี ส่วนเด็กต่อเนื่องก็เก่งปฏิบัติ จุฬาล่ะมีมั้ย โถ่ก็แค่เด็กจุฬาอวดเก่ง ลูกผู้ชายตัวจริง

ความคิดเห็นที่ 49 ทะเลาะกันให้ได้อะไรขึ้นมาครับ? เฮ้อ

ความคิดเห็นที่ 48 ที่จริงนะ เราว่าเค้าก็ทำดีนะ แต่ส่วนไหนที่ผิดพลาดก็ควรช่วยกันแก้ไขหรือเขียนข้อเสนอแนะเอาไว้ ไม่ใช่มาเขียนด่า เขียนว่ากันอย่างนี้ การกระทำอย่างนี้ไม่ควรเกิดกับผู้เจริญแล้วคัรบ คนกลาง

ความคิดเห็นที่ 47 ก็อย่างเงี่ย พวกเก่งแต่ปาก ทำอะไรเป็นชิ้นเป็นอันได้ปะละ ถึงออกมาว่าคนอื่น ถ้าคิดว่าตัวเองแน่ ทั้งทฤษฎีและปฏิบัติ ต้องได้ด้วยซิ สักแต่ปัญญาคิดแต่สร้างออกมาเป็นรุปร่างไม่ได้ โถ่ คนแถวไหนเนี่ย Kol

ความคิดเห็นที่ 46 เอาเวลามาว่าคนอื่น อิจฉาเขารึงัย ที่ตัวเองทำไม่ได้อ่ะ z

ความคิดเห็นที่ 45 ปัญหาคือ ที่นี่ดีเกินหน้าที่อื่น จนคนบางคนอกแตกตาย อิจฉาอะ น้องๆอย่าเข้าใจผิด 5555555555

ความคิดเห็นที่ 44 แจ๋วกว่าที่อื่นเยอะเลย ผมจบนอกมา รับพวกใจกลางเมืองรับมาทำงาน ทำอะไรไม่เป็นเลย น่าเศร้า ไล่ออกไปคนนึง ทำอะไรไม่เป็น

ความคิดเห็นที่ 43 ความคิดเห็นที่ 21 ครับคุณไปว่าเค้าโง่แล้วคุณทำได้ไม่ครับ ก่อนจะว่าคนอื่นหัดมองตัวเองซะบ้าง เด๋วจะโดนหาว่าเป็นควายครับ โอ ลาดกระบัง

ความคิดเห็นที่ 42 เอาเวลาที่มานั่งด่าคนอื่น ไปคิดทำอะไรให้ประเทศชาติพัฒนาดีกว่นะ ประเทศชาติจะได้เจริญซะที พี่ๆ พยามเค้านะครับ ผมก็จะพยายามด้วย ถึงผลที่ออกมาจะไม่ดีเท่าไรนักหนา แต่ก็แสดงว่าเป็นคนมีหัวคิด....ดีกว่าคนที่อยู่เฉยๆ สักแต่ด่า น้องปี 1

ความคิดเห็นที่ 41 พวกโง่นี่เอง ที่ริษยาเขา Imperial College London นี่ระดับ Top 5 ของโลก ที่หนึ่งยุโรป ออกจากกะลาน้อง

ความคิดเห็นที่ 40 มันก็มีแต่พวกโง่ๆๆที่คิดว่าคนอื่นโง่ เคยเสนอผลงานรึป่าว ว่าเค้าไม่แน่นtheory แล้วพวกที่ว่านี้แน่นแค่ไหน ใช้เป็นรึป่าว พวกขี้อิจฉาทั้งนั้น จำเป็นไหมว่าคำว่าhybridนี้นักศึกษาเค้าพูดเอง ข่าวเขียนเองทั้งนั้น แล้วเค้าก็บอกว่าต้นแบบ หัดไปแหกตาอ่านไหม่ซะครับ ไม่เคยคิดจะคิดสิ่งไหม่ๆ ไม่เคยคิดนอกกรอบ ประเทศไทยมันถึงเป็นแบบนี้แหละ พวกครูอาจารย์หัวโบราณที่คิดในกรอบน่ะ เชื่อในสิ่งที่เค้าสอนว่าถูก ก็เชื่อๆๆตามกันมา คิดนอกกรอบซะมั้ง ถึงจะออกเพี้ยนๆๆบ้างก็เหอะ ไม่เคยคิดจะทำเองทดลองเองแล้วเมื่อไหร่ไทยจะเจริญครับ มัวแต่พึ่งtechต่างชาติ !!!

ความคิดเห็นที่ 39 พวกหมาเห่า คงจบมหาลัยห้องแถว imperial college เขาระดับเดียวกับ MIT, Stanford รู้จริงกว่า

ความคิดเห็นที่ 38 อธิบายเพิมเติม ไฮบริด - คือการไช้พลังงานจากแหล่งพลังงานต่างชนิดกัน ไฟฟ้าตามสายไฟกับแบตต่างๆ และแสง อาจถือใด้ว่าเป็นคนละแหล่งพลังงาน หากจะบอกว่ามันกลายเป็นไฟฟ้าเหมือนกัน ก็ขอสรุปเลยว่าผิด เพราะถ้าจะทำให้รถเครื่อนที่ไปใด้ สุดท้ายต้องแปลงเป็น **พลังงานกล** รถพลังงานแสงอาทิตย์ - มีข้อเด่นคือประหยัด แลกกับความช้าของตัวมันเอง แต่หลังจากเป็นลูกผสมแล้ว ยังจะช้าอยู่หรือปล่าว ต้องแล้วแต่การออกแบบ ทุนที่ใช้เปลี่ยนพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไฟฟ้า - ยังแพงกว่าใช้น้ำมันอยู่ 20-30% อาจจริง ... เมื่อนานมาแล้วค่าน้ำมันถูกกว่าตอนนี้มาก และน้ำมันก็ไม่มีแนวโน้มจะถูกลง และหากเราเริมทำแผงโซล่าเชลในปริมาณที่มาก แผงโซล่าเชลที่ทำในไทยจะสามารถทำใด้ถูกลง และ ทนทาน+มีความสามารถสูงขึ้น *** เสนอสิ่งที่ดีกว่าให้ใด้ แล้วค่อยออกความเห็นจะเป็นประโยชน์ต่อส่วนรวม ดีกว่า ทะเลาะกันแล้วคอยเอาสิ่งไม่ดีไปป้ายคนอื่น นอกจากคุณจะโดนมองว่าเป็นคนไม่ดี ยังไม่พอ ส่วนรวมเสียผลประโยชน์ด้วย*** xbpr]

ความคิดเห็นที่ 37 RFID กับระบบขนส่งมวลชนอัจฉริยะ Tag (Transponder) น่าจะอยู่บนรถเมล์ ทำหน้าที่รวบรวมข้อมูลจำนวนผู้โดยสารบนรถ นั่งที่ เวลาและอื่นๆ แล้วส่งต่อให้ Reader ทางสัญญาณวิทยุ Reader น่าจะอยู่ข้างถนน เป็นระยะๆ ทำหน้าที่อ่านข้อมูลที่ส่งมาจาก Tag ประมวลผลแล้วส่งข้อมูลต่อให้จอภาพแสดงผลที่ป้าย จิ๋ม

ความคิดเห็นที่ 36 #30 โคตรมั่วเลย จบที่ไหนคงเดาออก มิน่าทำงานไม่เป็น พวกจบที่นี่ ทั้ง theory& practice อ่อน รู้ไม่จริง มิน่า ตั้งมาตั้งนานเกือบร้อยปี ทำอะไรไม่เป็นเลย น่าสมเพช

ความคิดเห็นที่ 35 ความคิดเห็นที่ 17 ทำใด้แจ๋วมาก จะเป็นกำลังใจให้ #1 ไฮบริด : การไช้งานผสมมากกว่า 1 อย่าง ... เช่น น้ำมัน/ไฟฟ้า , น้ำมัน/ไฮโดรเจนเหลว หรือ browser เช่น netscap 8 ที่ไช้ engine ของทั้ง firefox และ ie บางที่ก็เรียก ไฮบริด #2 สาเหตุที่เรายังไม่ใช้รถพลังงานแสงอาทิตย์กัน : เพราะรถพลังงานแสงอาทิตย์มันมีความเร็วน้อยตะหาก #3 พลังงานแสงอาทิตย์ : free energy ที่บ้านเรามีมากกว่าชาวบ้านค่อนข้างมาก เสียตังครั้งเดียว ไช้ใด้นานมักๆ ระยะยาว *คุ้ม* ยิ้งไช้กับพวกรถเมล์ที่ขับทั้งวัน *super คุ้ม* และพวกแผง โฃล่าเชลก็มีการทำในไทยแล้วด้วยแต่ความสามารถไม่ดีเท่านำเข้าเท่านั้นเอง ถ้าผลักดัน + มีงบ เดี่ยวก็ดีใด้เท่าๆนำเข้า อย่าเป็นพวก มีอไม่พาย เอาเท้าราน้ำ ถ้าจะเสนอ เสนอสิ่งที่ดีกว่าให้ใด้ แล้วค่อยออกความเห็น xbpr] good explanation

ความคิดเห็นที่ 34 พวกครู นร เก๊ โตยังกะควาย กลับโรงพยาบาลบ้าได้แล้ว หมอโรคจิต

ความคิดเห็นที่ 33 #30 and #31 what u said is full of crap. please come up with good ideas. Be a good man, not junk everywhere like this. .......

ความคิดเห็นที่ 32 ความคิดเห็นที่ 17 ทำใด้แจ๋วมาก จะเป็นกำลังใจให้ #1 ไฮบริด : การไช้งานผสมมากกว่า 1 อย่าง ... เช่น น้ำมัน/ไฟฟ้า , น้ำมัน/ไฮโดรเจนเหลว หรือ browser เช่น netscap 8 ที่ไช้ engine ของทั้ง firefox และ ie บางที่ก็เรียก ไฮบริด #2 สาเหตุที่เรายังไม่ใช้รถพลังงานแสงอาทิตย์กัน : เพราะรถพลังงานแสงอาทิตย์มันมีความเร็วน้อยตะหาก #3 พลังงานแสงอาทิตย์ : free energy ที่บ้านเรามีมากกว่าชาวบ้านค่อนข้างมาก เสียตังครั้งเดียว ไช้ใด้นานมักๆ ระยะยาว *คุ้ม* ยิ้งไช้กับพวกรถเมล์ที่ขับทั้งวัน *super คุ้ม* และพวกแผง โฃล่าเชลก็มีการทำในไทยแล้วด้วยแต่ความสามารถไม่ดีเท่านำเข้าเท่านั้นเอง ถ้าผลักดัน + มีงบ เดี่ยวก็ดีใด้เท่าๆนำเข้า อย่าเป็นพวก มีอไม่พาย เอาเท้าราน้ำ ถ้าจะเสนอ เสนอสิ่งที่ดีกว่าให้ใด้ แล้วค่อยออกความเห็น xbpr] PhD

ความคิดเห็นที่ 31 ladkrabang always keeps doing junk engineering researchs but is popular for marketing reasons ladkrabang

ความคิดเห็นที่ 30 จะเลียนแบบเขาทั้งทีแค่ชื่อไฮบริดก็ผิดแล้วน้องเอ๋ย ระบบ ก็ไม่ใช่ แถม concept ก็ผิดอีก เรียกว่ามั่วยกกำลัง3 ข้อแรก ไฮบริดคือการใช้พลังงานร่วม อย่างไฮบริดของโต โยต้านั้น ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าตอนออกตัวเพราะทอร์คที่รอบ ต่ำ (รอบ=0) สูง ต่างกับเครื่องยนต์ที่ทอร์คมาที่รอบสูง มัน ถึงประหยัดและแรงดี แล้วน้องเบื๊อกๆข้างบนนี่เอาแสง อาทิตย์มาปนกับไฟฟ้าทำไม ข้อสอง พลังงานแสงอาทิตย์ เวลาจะใช้ ก็ต้องเปลี่ยนเป็น พลังงานไฟฟ้าอยู่ดี รถพลังงานแสงอาทิตย์ทุกคันในโลกก็ ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอยู่แล้ว จะมาบอกว่านี่เป็นไฮ บ่งไฮบริดอะไร มั่วนิ่มนะน้อง ข้อสาม สาเหตุที่เรายังไม่ใช้รถพลังงานแสงอาทิตย์กัน ก็ เพราะต้นทุนจากพลังงานแสงยังสูงกว่าน้ำมัน ถ้าจะวิจัยก็ ต้องวิจัยว่าทำยังไงถึงจะเปลี่ยนพลังงานแสงเป็นไฟฟ้าได้ สูงขึ้น อย่ามามึนกับคอนเซ็บแบบนี้ ไม่ได้เรื่อง คิดไม่รอบคอบ ทฤษฎีไม่แน่น ไม่เข้าใจฟิสิกส์ ผลก็คือได้แต่ของมาอวดเด็ก แต่ผู้ใหญ่ด่า แถมผลาญภาษีประชาชน เห็นด้วยอย่างแรง

ความคิดเห็นที่ 29 เราว่าเถียงกันด้วยปัญญาไม่ดีกว่าเหรอ ไม่เห็นต้องด่าสถาบันกันเลย เท่าที่อ่านมา ไม่เห็นเด็กจุฬาจะมาด่าเลย เห็นแต่ คห.13 ที่คิดเองเออเอง ใส่ความสถาบันอื่น ทำไมไม่ชี้แจงความเห็นที่เค้าสงสัยล่ะ อย่าง คห.17 นี่เยี่ยมเลย ถกกันโดยใช้เหตุผล แบบนี้เป็นประโยชน์มากกว่าที่จะมานั่งด่าสถาบัน หรือเข้ามาแล้วติอย่างเดียว สตต

ความคิดเห็นที่ 28 ไม่เห็นมีใครให้คำตอบเลยว่าเจ้าพลังงานแสงอาทิตย์มันไม่ ได้เปลี่ยนเป็นไฟฟ้าหรือยังไง ทำไมมาบอกว่าใช้2 พลังงาน ใครก็ได้ไปตามอาจารย์ข้างบนมาตอบหน่อยเร๊ว หรือหน้าแหกกลับบ้านร้องไห้ขี้มูกโป่งแล้ว นักเรียน

ความคิดเห็นที่ 27 ไม่เห็นมีใครให้คำตอบเลยว่าเจ้าพลังงานแสงอาทิตย์มันไม่ได้เปลี่ยนเป็นไฟฟ้าหรือยังไง ทำไมมาบอกว่าใช้2พลังงาน ใครก็ได้ไปตามอาจารย์ข้างบนมาตอบหน่อยเร๊ว หรือหน้าแหกกลับบ้านร้องไห้ขี้มูกโป่งแล้ว นักเรียน

ความคิดเห็นที่ 25 วิศวกรไทยห่วยฟิสิกส์จริงๆด้วย แวะมาดู

ความคิดเห็นที่ 24 ว่ากันด้วยหลักการดีกว่าครับ ผมเห็นด้วยว่านี่ไม่ใช่ไฮบริด ตามที่ข้างล่างว่ามา แล้วพลังงานแสงก็ยังแพงกว่าน้ำมัน ไม่คุ้มทั้งในเชิงวิศวกรรมและเศรษฐศาสตร์ครับ optical eng

ความคิดเห็นที่ 23 #3 พลังงานแสงอาทิตย์ : free energy ที่บ้านเรามีมากกว่าชาวบ้านค่อนข้างมาก เสียตังครั้งเดียว ไช้ใด้นานมักๆ ระยะยาว *คุ้ม* ยิ้งไช้กับพวกรถเมล์ที่ขับทั้งวัน *super คุ้ม* ---> การวิจัยล่าสุด ต้นทุนที่ใช้เปลี่ยนพลังงานแสงอาทิตย์เป็นไฟฟ้า ยังแพงกว่าใช้น้ำมันอยู่ 20-30% โดยคิดจากการลงทุน solar cell หักอายุการใช้งาน แล้วจะคุ้มได้ยังไง พูดจากมั่วๆไร้ผลการวิจัยอ้างอิง จบเอกมาได้ไงฟะ Imperial college ตกต่ำขนาดนี้เลยหรอ ก็บอกแล้วว่าเด็กลาดกระบังน่ะ...

ความคิดเห็นที่ 22 #1 ไฮบริด : การไช้งานผสมมากกว่า 1 อย่าง ... เช่น น้ำมัน/ไฟฟ้า , น้ำมัน/ไฮโดรเจนเหลว ---> พลังงานไฟฟ้าในรถคันนี้มาจากอะไร ตอบ:เปลี่ยนมาจากพลังงานแสง แล้วมันไฮบริดยังไงฟะ ควายจริงๆ ก็บอกแล้วว่าเด็กลาดกระบังน่ะโง่

ความคิดเห็นที่ 21 #2 สาเหตุที่เรายังไม่ใช้รถพลังงานแสงอาทิตย์กัน : เพราะรถพลังงานแสงอาทิตย์มันมีความเร็วน้อยตะหาก ---> ก็บอกแล้วว่าเด็กลาดกระบังน่ะ มันแค่ช่างกลปริญญาตรี ทฤษฎีไม่เคยเข้าหัวหรอก เชื่อหรือยังล่ะ ก็บอกแล้วว่าเด็กลาดกระบังน่ะโง่

ความคิดเห็นที่ 20 ผมว่าโครงงานนี้ก็เป็นการนำเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้ให้เกิดขึ้นจริงนะครับ เรื่องโซล่าเซลและ RFID จริงอยู่ เป็นเทคโนโลยีที่มีอยู่แล้วไม่ใช่ของใหม่ แต่การเอามาทำเป็นแอพพลิเคชั่นเพื่อใช้งานจริงแบบนี้ มีใครเคยทำมั้ยครับ เรื่องโฮบริด ไม่ไฮบริดนั้นก็แค่การใช้ภาษาไม่ขอพูดถึง ผมจะบอกอะไรให้นะ คนเราเนี้ยถ้าตั้งแง่จะด่าหรือจับผิดกันตั้งแต่เริ่มต้น แต่ตัวเองก็ไม่ได้ทำอะไรให้แก่ประเทศชาติสังคม ผมว่าเสียชาติเกิดนะครับ อาจารย์เหล่านั้นจริงๆเค้าทำวิจัยกันมากกว่าและยากกว่าที่คุณเห็นในข่าว แต่มันก็เป็นงานวิจัยที่ยังอยู่ในกระดาษที่พวกคนชอบด่าอย่างพวกคุณอาจจะด่าได้ว่าวิจัยเสร๊จก็อยู่ในกระดาษอยู่ในลิ้นชัก แต่คุณรู้มั้ยว่างานวิจัยยากๆเหล่านั้นเป็นส่วนสำคัญของแอพพลิเคชั่นหรือการใช้งานจริงที่เป็นรูปธรรมแบบที่เห็นในข่าว พอวันนี้พวกเขาเหล่านั้นทำไอ้สิ่งที่อยู่ในลิ้นชักให้มันใช้งานได้ พวกคุณก็ออกมาด่าเขาอีก หาว่าเป็นงานกระจอกหลอกเด็ก สร้างภาพ ทำมาเก๊ตติ้ง งานวิจัยที่ยากๆและเป็นตัวทฤษฎีจริง เค้าจะเอาออกมาให้ชาวบ้านดูมั้ยครับ แล้วชาวบ้านจะดูรู้เรื่องมั้ยครับ หัดมองคนอื่นในแง่ดีบ้าง ก็จะเป็นประโยชน์และช่วยจรรโลงสังคมให้น่าอยู่ขึ้นนะครับ Bomberman

ความคิดเห็นที่ 19 เก่งมากครับ พวกน้องเป็นความหวังเพื่อความเจริญและอนาคตของประเทศชาติครับ ไม่ต้องสนใจคนอื่นที่เขาทนเห็นความสามารถของเราไม่ได้ พวกนี้ตาร้อนจนออกอาการเชียว ชงโค

ความคิดเห็นที่ 18 คห.13 คุณเป็นเด็กลาดกะบังที่สุดยอดมาก ๆ แค่อ่านข้อความคุณรู้ทันทีว่าเป็นเด็กจุฬามาโพสต์ เยี่ยม จริงๆ หลักฐานแน่น น่าชมเชย ขอให้ประเทศไทยเจริญเร็ว ๆ แล้วกัน เบื่อมาก

ความคิดเห็นที่ 17 ทำใด้แจ๋วมาก จะเป็นกำลังใจให้ #1 ไฮบริด : การไช้งานผสมมากกว่า 1 อย่าง ... เช่น น้ำมัน/ไฟฟ้า , น้ำมัน/ไฮโดรเจนเหลว หรือ browser เช่น netscap 8 ที่ไช้ engine ของทั้ง firefox และ ie บางที่ก็เรียก ไฮบริด #2 สาเหตุที่เรายังไม่ใช้รถพลังงานแสงอาทิตย์กัน : เพราะรถพลังงานแสงอาทิตย์มันมีความเร็วน้อยตะหาก #3 พลังงานแสงอาทิตย์ : free energy ที่บ้านเรามีมากกว่าชาวบ้านค่อนข้างมาก เสียตังครั้งเดียว ไช้ใด้นานมักๆ ระยะยาว *คุ้ม* ยิ้งไช้กับพวกรถเมล์ที่ขับทั้งวัน *super คุ้ม* และพวกแผง โฃล่าเชลก็มีการทำในไทยแล้วด้วยแต่ความสามารถไม่ดีเท่านำเข้าเท่านั้นเอง ถ้าผลักดัน + มีงบ เดี่ยวก็ดีใด้เท่าๆนำเข้า อย่าเป็นพวก มีอไม่พาย เอาเท้าราน้ำ ถ้าจะเสนอ เสนอสิ่งที่ดีกว่าให้ใด้ แล้วค่อยออกความเห็น xbpr]

ความคิดเห็นที่ 16 เบื่อไอ้พวกคิดว่ารู้จริงว่ะ แล้วไม่เห็นจะเป็นไรเลยที่วิศวกรไม่เข้าใจฟิสิกส์นี่ก็เป็นวิศวกรได้ มีเยอะแยะไป ขึ้นอยู่กับคุณทำอะไร ระดับไหน แล้ว ดร วีระเชษฐ์นี่ขอโทษเหอะ คุณไม่รู้หรอกว่าระดับไหน ที่ด่าคนอื่นน่ะตักน้ำใส่ขันแล้วชะโงกดูหน่อย เผื่อเห็นไรมั่ง Jack the ripper

ความคิดเห็นที่ 15 จะมีประโยชน์อันใดถ้าองค์ความรู้ หรือทฤษฏีต่างๆ เป็นแค่ paper เพียงเพื่อให้สังคมยอมรับหรือได้มาซึ่ง Degree ต่างๆ หรือเพื่ออวดรู้กับสังคม แต่ไม่ได้นำมาพัฒนาก่อให้เกิดประโยชน์อย่างแท้จริง ในสังคมปัจจุบันจะมีบุคคลประเภทอวดรู้ และเก่งแต่พูด อีกมาก นายชด

ความคิดเห็นที่ 14 ถ้าผลงานทางด้านวิศวกรรมไฟฟ้า ลาดกระบังถือว่าสุดยอดครับ แจมด้วยคน

ความคิดเห็นที่ 13 พอมีเรื่องลาดกระบัง โผล่มาก็มีวิศวะจุฬาเจ้าเก่าออกมาแสดงความเห็นโจมตีอย่างที่เห็นข้างล่าง หัดใช้คำพูดใหม่ๆซะบ้าง คนเขาจับได้หมดว่า เป็นใคร และที่สำคัญไม่รู้จริงยังสะเอะมามั่วหลอกชาวบ้านเขาอีกเสียชื่อวิศวะจุฬาหมด พงศธร 25

ความคิดเห็นที่ 12 โพสในกระทู้ก้อเปนแบบนี้หมดเลย พอมีหัวข้อข่าว ก้อจะมีคนมาโพสด่าก่อน ต่อมาก้อจะมีคนมาโพสด่า คนที่ด่าไว้อิกที ถ้าแนวสถาบันแบบนี้ อีกหน่อยก้อจะเอาสถาบันอื่นมาอ้าง แล้วก้อมาเถียงกัน แล้วส่วนที่เกี่ยวกับข่าวหล่ะคับ หัวข้อความคิดเหน การเสนอแน่ะ หรือว่า ชม ติ หายไปใหน ..อิกอย่าง เวปเค้าก้อจะโดนปิดอยู่แล้ว เพราะคนโพสกระทู้แบบนี้มีส่วนด้วยรึป่าว ผมก้อด้วย แหล่ะคนนึง ..ที่โพสแบบนี้ ฮ่าๆ ก้อถ้ามองว่า เปนอิสระเสรีในการแสดงความคิดเหนก้อคงไม่ว่าอะไรนะคับ แต่ถ้าความคิดเหนไม่ตรงกัน ก้อบอกเหตุผลกันออกมาดีกว่า เปนการถกนะคับ ไม่ใช่เถียง ^^ ถ้าเวปปิดขึ้นมาจิงๆ เราจัยังมีที่ๆ มาแสดงความคิดเหนเรื่องต่างๆ แบบนี้กันอีกรึป่าวคับเนี่ย นศ.บ้านนอกทำมะดาๆคับ

ความคิดเห็นที่ 11 ผมนึกอะไรออกแล้วว่าทำไมเมืองไทย ถึงล้าหลัง เพราะมีครูโง่ๆแบบ #6 บางคนสอบอะไรไม่ติดเลยมาเรียนนั่นเอง ความคิดแบบนี้ อย่ามาเป็นครูเลย เดี๋ยวสอนเด็กจบมาทำอะไรไม่เป็นเอาแต่ ชี้นิ้วกับด่า น่าสงสารลูกศิษย์ จบมาโง่แบบครู และอีกพวก ก็พวกประสาทขี้อิจฉาเขาแบบ #3-8 นั่นเอง พนันได้เลยว่าคนเดียวกัน ผ่านมา

ความคิดเห็นที่ 10 มาอวดเก่งอะไรกัน #3-8 เผลอๆก็คนเดียวกัน โรคจิตแหงๆ แค่อิจฉาเขาทั้งนั้น เห็นใครดีกว่าไม่ได้ ผมเรียนจบที่ Stanford ดูที่เขาเขียนก็ไม่เห็นผิดอะไร ประสาทกันหรือเปล่าครับน้องๆ คนทำวิจัยเขารู้มากกว่าคุณอย่าสะเออะอวดเก่งเลย สองคนนั้นเขาจบ PhD Imperial College London ทางด้านนี้ เขาทำงานเป็นกัน ไม่ต้องให้คุณผู้โง่เขลามาสะเออะสอน ป่านนี้เขานั่งหัวเราะพวกคุณแล้ว ว่าโง่อวดฉลาดกันทาง นสพ น่าขำจริงๆคนไทย ครูอะไรครับ สอนที่ไหน ทำไมโง่จัง อย่าหาว่าถอนหงอกคนแก่เลย ผ่านมาพอดี

ความคิดเห็นที่ 9 คนแถวนี้เอะอะก็ด่าเค้าไปหมด อย่างน้อยเค้าก็ได้ลองคิด ลองทำดูอ่ะนะ ชื่นชม

ความคิดเห็นที่ 8 “จินตนาการสำคัญกว่าความรู้” - จริง จินตนการสูง ความรู้สูง - ไอสไตน์ จิตตนาการสูง ความรู้เด็ก physics เท่าเด็กสามขวบ - นักศึกษาลาดกระบังเตรียมแปลง RFID มาใช้กับรถเมล์ จินตนาการที่ขาดความรู้

ความคิดเห็นที่ 7 ระบบอาร์เอฟไอดี --> ไม่ใช่ของใหม่ ใช้พลังงานร่วมไฟฟ้า-แสงอาทิตย์ ลดการใช้พลังงาน --> มั่วนิ่มทั้งเพ ต้นทุนนำเข้าพลังงานแสงอาทิตย์แพงกว่าน้ำมันซะอีก เอาเวลาทำโปรเจคไปเรียน Energy Engineering ซักคอร์สเถอะน้อง (อาจารย์2คนนั้นด้วย) นะจ๊ะ

ความคิดเห็นที่ 6 ในฐานะเป็นคนในวงการวิทยาศาสตร์มานาน บอกตรงๆว่า เห็นข่าวเช่นนี้ทีไร อึดอัดใจบอกไม่ถูกครับ คนนอกวงการเห็นว่าดี ผมเฉยๆ เพราะเขาไม่เคยเรียน วิทยาศาสตร์ นักศึกษาโง่ ผมเห็นใจครับ เด็กเขาไปเรียนเพื่อหาความรู้ ถ้าเขารู้แล้วเขาก็ไม่ต้องไปเรียนให้เสียเวลา แต่อาจารย์ที่ ปล่อยให้โปรเจคเช่นนี้หลุดออกมาได้ ผมไม่รู้จะพูดว่ายังไง ครับ บางคนจบถึงด๊อกเตอร์ งงมาก วิศวกรรม คือการประยุกต์วิทยาศาสตร์ (โดยมากฟิสิกส์ และเคมี) ไปใช้ในชีวิตจริง หากวิศวกรไม่เข้าใจฟิสิกส์ เขาก็ไม่ต่างอะไรกับคนงานคนนึงนั่นเอง สถาบันหลายๆแห่งในไทยกำลังเดินหลงทาง ทำมาเก็ตติ้ง โฆษณาว่าสถาบันเราเน้นปฎิบัติ ทำให้เด็กละเลยทฤษฎี ซึ่งเป็นหัวใจของวิศวกรรม ผลก็อย่างที่เห็นในข่าวนี้ละครับ วิจัยออกมาได้ยังไงว่าจะให้ Hybrid ระหว่างพลังงานแสง อาทิตย์กับไฟฟ้า แล้วอะไรคือ source ของพลังงานไฟฟ้า ?? แสงอาทิตย์/น้ำมัน/ หรืออะไร? เด็กไทยปกติมีนิสัยรู้น้อยแต่ชอบอวดมากอยู่แล้ว ถ้าครู บาอาจารย์ไม่อบรมให้มีพื้นความรู้ดีพอ สักแต่ยุให้ออกข่าว อยากดัง มันก็มีแต่จะขายหน้าเขาเท่านั้นเอง ครูคนหนึ่ง

ความคิดเห็นที่ 5 แสงก็เปลี่ยนเป็นไฟฟ้าอยู่ดี มันไฮบริดยังไงวะ keffry

ความคิดเห็นที่ 4 จะเลียนแบบเขาทั้งทีแค่ชื่อไฮบริดก็ผิดแล้วน้องเอ๋ย ระบบ ก็ไม่ใช่ แถม concept ก็ผิดอีก เรียกว่ามั่วยกกำลัง3 ข้อแรก ไฮบริดคือการใช้พลังงานร่วม อย่างไฮบริดของโต โยต้านั้น ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าตอนออกตัวเพราะทอร์คที่รอบ ต่ำ (รอบ=0) สูง ต่างกับเครื่องยนต์ที่ทอร์คมาที่รอบสูง มัน ถึงประหยัดและแรงดี แล้วน้องเบื๊อกๆข้างบนนี่เอาแสง อาทิตย์มาปนกับไฟฟ้าทำไม ข้อสอง พลังงานแสงอาทิตย์ เวลาจะใช้ ก็ต้องเปลี่ยนเป็น พลังงานไฟฟ้าอยู่ดี รถพลังงานแสงอาทิตย์ทุกคันในโลกก็ ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอยู่แล้ว จะมาบอกว่านี่เป็นไฮ บ่งไฮบริดอะไร มั่วนิ่มนะน้อง ข้อสาม สาเหตุที่เรายังไม่ใช้รถพลังงานแสงอาทิตย์กัน ก็ เพราะต้นทุนจากพลังงานแสงยังสูงกว่าน้ำมัน ถ้าจะวิจัยก็ ต้องวิจัยว่าทำยังไงถึงจะเปลี่ยนพลังงานแสงเป็นไฟฟ้าได้ สูงขึ้น อย่ามามึนกับคอนเซ็บแบบนี้ ไม่ได้เรื่อง คิดไม่รอบคอบ ทฤษฎีไม่แน่น ไม่เข้าใจฟิสิกส์ ผลก็คือได้แต่ของมาอวดเด็ก แต่ผู้ใหญ่ด่า แถมผลาญภาษีประชาชน คนดี

ความคิดเห็นที่ 3 จะเลียนแบบเขาทั้งทีแค่ชื่อไฮบริดก็ผิดแล้วน้องเอ๋ย ระบบก็ไม่ใช่ แถม concept ก็ผิดอีก เรียกว่ามั่วยกกำลัง3 ข้อแรก ไฮบริดคือการใช้พลังงานร่วม อย่างไฮบริดของโตโยต้านั้น ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าตอนออกตัวเพราะทอร์คที่รอบต่ำ (รอบ=0) สูง ต่างกับเครื่องยนต์ที่ทอร์คมาที่รอบสูง มันถึงประหยัดและแรงดี แล้วน้องเบื๊อกๆข้างบนนี่เอาแสงอาทิตย์มาปนกับไฟฟ้าทำไม ข้อสอง พลังงานแสงอาทิตย์ เวลาจะใช้ ก็ต้องเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าอยู่ดี รถพลังงานแสงอาทิตย์ทุกคันในโลกก็ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอยู่แล้ว จะมาบอกว่านี่เป็นไฮบ่งไฮบริดอะไร มั่วนิ่มนะน้อง ข้อสาม สาเหตุที่เรายังไม่ใช้รถพลังงานแสงอาทิตย์กัน ก็เพราะต้นทุนจากพลังงานแสงยังสูงกว่าน้ำมัน ถ้าจะวิจัยก็ต้องวิจัยว่าทำยังไงถึงจะเปลี่ยนพลังงานแสงเป็นไฟฟ้าได้สูงขึ้น อย่ามามึนกับคอนเซ็บแบบนี้ ไม่ได้เรื่อง คิดไม่รอบคอบ ทฤษฎีไม่แน่น ไม่เข้าใจฟิสิกส์ ผลก็คือได้แต่ของมาอวดเด็ก แต่ผู้ใหญ่ด่า แถมผลาญภาษีประชาชน คนดี

ความคิดเห็นที่ 1 ถ้าประเทศไทยจะคอร์รัปชั่นน้อยลง เราคงเห็นรัฐบาลอัดเงินให้การวิจัยผลิตขึ้นมาใช้ทดแทนกับที่ต้องจัดซื้อจากต่างประเทศ 555

โปรดอ่านกฎกติกาก่อนแสดงความคิดเห็น 1. ทุกความคิดเห็นจะถูกส่งขึ้นระบบโดยอัตโนมัติ เพื่อการแลกเปลี่ยนโดยอิสระ 2. โปรดงดเว้น การใช้คำหยาบคาย ส่อเสียด ดูหมิ่น กล่าวหาให้ร้าย สร้างความแตกแยก หรือกระทบถึงสถาบันอันเป็นที่เคารพ 3. ทุกความคิดเห็นไม่เกี่ยวข้องกับผู้ดำเนินการเว็บไซต์ และไม่สามารถนำไปอ้างอิงทางกฎหมายได้ 4. ทีมงานเว็บมาสเตอร์ขอสงวนสิทธิ์ในการลบความคิดเห็น โดยไม่ต้องชี้แจงเหตุผลใดๆ ต่อเจ้าของความคิดเห็นนั้น แสดงความคิดเห็นเพิ่มเติม เลือกรูปภาพแสดงอารมณ์ ชื่อ/e-mail ของคุณ : * ความคิดเห็น :  * คุณสามารถใช้รูปภาพแสดงอารมณ์ (Emoticons) เมื่อเข้าสู่ระบบสมาชิกผู้จัดการออนไลน์แล้ว คลิกที่นี่ เพื่อเข้าสู่ระบบหรือสมัครสมาชิก

หนังสือพิมพ์: ผู้จัดการออนไลน์ | ผู้จัดการรายวัน | ผู้จัดการรายสัปดาห์ | นิตยสารผู้จัดการ | Positioning | ASTV News1 มุม: การเมือง | อาชญากรรม | คุณภาพชีวิต | ภูมิภาค | ต่างประเทศ | มุมจีน | ธุรกิจ | หุ้น | SMEs | โลกยานยนต์ CyberBiz | วิทยาศาสตร์ | เกม | กีฬา | บันเทิง | Life on Campus | Metro Life | ท่องเที่ยว | ธรรมะกับชีวิต เว็บ: Asia Times | บุรพัฒน์ คอมมิคส์ | Public Law | Mars Magazine | Mast Online | Dajiahao | ทะเลไทย | คุยกับเว็บมาสเตอร์ | โฆษณาบนเว็บ

All site contents copyright ©1999-2006 Thaiday Dot Com Co., Ltd.